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解决共享电动单车行业乱象,打造健康绿色出行环境(上)

小禄出行 2022年06月21日 行业新闻

根据生态环境部环境发展中心与中环联合认证中心发布的《共享骑行减污降碳报告》显示,共享单车对于减污降碳意义非凡,报告指出自美团单车运营以来,累计减少二氧化碳排放量可达118.7万吨,减污7777.4吨,相当于减少27万辆私家车行驶1年的二氧化碳排放量。由此可见,共享出行方式对于城市绿色出行建设有着重要作用。

近几年,共享电动单车走进越来越多的城市,在各个城市甚至城镇中蓬勃发展,以达到减少私家车等高碳出行的目的。绿色环保的出行方式正在一步步改变人们的出行理念,越来越多的居民会选择共享出行,绿色共享出行正在引领出行方式新风尚,助力减污降碳协同增效。


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但是共享电动单车投放后衍生出来的弊端也在极大影响我们的正常生活,违规停放、超载、违规带人等问题频发,成为城市微交通领域痛点。通过相关新闻以及报告我们不难看出,共享电动单车问题主要存在于以下几个方面:

1. 车辆增长快,废弃车辆难处理

共享电动单车自出现以来,充分解决城市居民短途出行困难的问题,成为3-5公里舒适出行首要代步选择,而且随着交通拥堵、绿色出行生活方式的提倡、短距离休闲购物等需求增多,共享电动单车出行渐渐成为刚需。但是废弃车辆在城市中过度堆积,废弃车辆难处理等问题一直为人诟病。追本溯源,共享电动单车企业在前期为抢占市场份额过量投入、低质量投入,投放总额严重超过市场需求和负荷,并且在投放之后没有进行有序监管是废弃车辆堆积的主要原因。加上运营企业在电动车投入上过度成本控制,易出现电动车质量差、定位不准、故障频发等问题,以致大量车辆被废弃,随之而来的就是车辆处理难题。

2. 车辆超标,存在行驶安全隐患

在新国标出台之前,电动车行业始终存在行业乱象,不仅是私家电动车,市场上投放的很多共享电动单车都是不符合《电动自行车通用技术条件》标准的车辆。这些车辆大多是经过改装,以达到速度、续航能力方面的提升。但是由于加大电池容量、加装其他装置等原因造成整车质量过重,影响制动性能;而且通过改装控制器、电机,加装电池等非法行为实现车速提高,影响车辆的操纵稳定性和制动距离,极易导致交通事故发生,危及人身安全。

3. 乱停乱放,造成道路堵塞

运营企业重投放、轻维护导致共享电动车在使用过程中出现了很多坏车和废车,无人管理;而且相关运营企业对于市面上已经投放的电动车没有形成完善的管理制度,没有设立专人监管,未建设完善的回收利用机制,在没有人员进行排查回收工作的情况下,“电单车坟墓”出现。最重要的是,在共享电动单车问世后,并没有对用户及时引导,部分用户为贪图便利,随地停放,将共享电动车停在非电动车指定停车区,导致部分电动车散乱街边,严重影响市容市貌和交通安全。

4. 车辆不过关,安全系数差

许多共享电动车企业为控制电动车成本,导致电动车质量严重不过关。市面上很多车辆都采用蓄电池,由于蓄电池自身特性存在短路隐患,不仅影响电池寿命,更有可能发生自燃;而且共享电动单车多为露天停放,淋雨、暴晒、线路老化等问题都会影响电池安全,如果保养维护不及时、不到位,可能出现自燃的情况,造成生命财产损失;还有一点就是维权问题,用户在使用车子过程中出现上述情况后,车辆若未投保,责任认定和索赔也易引起纠纷。


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