共享电动车想必大家都不陌生，也称共享助力车、共享电动自行车，不需要购置自己的电动车，企业将自己的闲置电动车资源投放进市场，用户通过互联网平台扫码付费就可以成功使用电动车解决自己的出行需求。

共享电动车可以说是共享经济中占比非常高的产品之一，是在电动车基础上，集成互联网技术而诞生的切实符合用户需求的交通工具，一台电动车每天可以满足5-10个用户的出行需求，在提升资源利用率的同时，也有效释放了城市交通的压力。

出行需求与技术进步为共享电动车提供发展机会

中国可是说是当之无愧的人口大国，人口数激增的同时，给到交通方面的压力也就越大，为了更好的解决自己的出行需求，越来越多的人开始购置机动车，通过这种方式为自己的出行提供便利，机动车保有量的提升，让城市交通堵塞的问题愈发明显，而且机动车在行驶过程中会排放大量的不利于生态健康的温室气体，不利于我国双碳目标的达成，在这样一个时代背景下，共享电动车作为完美解决矛盾点的交通产品，成功俘获了社会大众的偏爱，一度成为居民首选的出行工具。

如果是1-10公里的短途出行，那么不需要再去跟大家挤公交挤地铁，也不需要花费大价钱打网约车，只需要打开手机APP或是微信小程序，扫码就可以租赁一台共享电动车，轻松解决1-10公里内的出行问题，省事省力又省心。

电动车新国标政策出台， 杜绝不良品流入市场

早些年间，很多不良商家也发现了其中的利润，为了捞钱，他们将不合格的电动车产品也投放进市场，严重威胁到了社会大众的生命安全，为了规范行业发展，直接清退此类不良产品，2018年5月，有关部门发布《电动自行车安全技术规范》，于2019年4月15日正式执行。新国标政策的出现，给居民的交通安全提供了基础保障，从原材料筛选、电气安全、组装之间、防火防篡改以及行驶速度上做好全方位检查，直接杜绝不良品流入市场的可能性，中国两轮电动车领域面临深度整合。

新国标保障下，共享电动车逐渐趋向规范化

除了对还未出厂的电动车产品做安检外，那些超标或者不符合标准的电动车也被清退出厂，只有安全合规的电动车产品才能出现在居民的身边。

随着共享电动车行业的管理愈发规范化，近年来共享电动车产品的表现也愈发亮眼。那些还未接纳共享电动车的城市，也在逐渐放宽政策，尝试少量多次的引入共享电动车产品，小禄出行相信，共享电动车产品一定能够为更多居民的日常出行带来便利，这个行业也会迎来更加健康有序的发展！