如果是短距离出行的话，很多用户不再局限于选择公交、地铁或者打车，更多地选择扫码使用共享电动车，直接实现1-10公里内的短途出行。在经过众多品牌的推广下，现在越来越的城市开始有共享电动车产品的引入，在用户中间的普及程度也是越来越高，在这样的一个市场条件下，其实我们不难看出背后潜藏的庞大利润。如果你恰好想找一个合适的投资项目，而你当前所在的县城及乡镇还没有此类产品，那么你就可以考虑成为共享电动车加盟商，快速抢占市场利润。

在县城及乡镇投放共享电动车是切实可行的，选择好一个合适且靠谱的共享电动车品牌，通过投资加盟的形式投放。但是需要注意的是，就以小禄出行为例，如果确认投资加盟的话，是需要自行拿到投放区域的电动车准许投放批复文件，这是加盟的关键。如果你没有这个准入文件的话，你私自购车并投放，也是会被相关部门快速清退出市场的，这就是竹篮打水一场空了。

另外，也要仔细选择自己的加盟模式，现在市场上主要分为合伙人以及区域代理两种模式，在前文中提到的需要自行拿到批复文件的就是区域代理，小禄出行会给区域代理资源扶持，比如会给到一整套成熟的可供复制的运营方案，帮助代理快速打开市场，完成从0-1的搭建。如果目标市场已经有人提前做了区域代理，这个时候就可以作为合伙人进行加盟，直接购置车辆投放就可以了，后面的运营都由区域代理负责。

现在我国有2700多个县，加上260左右的地级市，在中国的三四线城市，目前有着电动车出行需求的用户突破数亿，因为城市面积以及交通规划等问题，日常出行的需求在1-15公里内，在这些小城市里，交通网络覆盖并不完全，经常存在换乘接驳尴尬问题，如果是“最后一公里”的话，打车难而且不划算，如果是步行的话需要耗费大量的时间与精力，自行车的话又要求用户的体力，如果距离过长的话会特别辛苦。而共享电动车通过电池发力，只需要踩油门就可以快速出行，省时省力，使用价格和共享自行车差不多，是非常省事省力省心的交通出行工具，目前已成为乡镇居民日常出行的主要选择。所以说这个市场有着非常庞大的潜力，赶快私聊小禄出行加盟共享电动车行业吧！