电动车是用户经常使用的交通工具之一，毕竟现在如果开车出门上班实在是太堵了，有可能20分钟的车程需要堵到40分钟，但是骑电动车就没有堵车的困扰，除了红绿灯外几乎可以说是畅通无阻，轻便高效，使用起来既方便又省钱。

电动车归根结底就是通过电池发电。目前市场主要就是普通铅酸电池和锂电池两大类产品。早些年间，用户普遍都会选择普通铅酸电池，因为其续航能力还可以，安全稳定，价格适中，性价比非常高。后面市场推出了锂电池电动车，在新国标政策颁发后，才广为人知。比起普通铅酸电池来，锂电池更加小巧轻便，续航能力也更为优秀，总体来说还是有非常多的优势，但是为什么商家没有直接让锂电池取代铅酸电池呢？今天，小禄出行就给大家一个答案。

1. 耐过充能力

用户在给电动车充电时，通常就是下班回家，将车直接丢在停车场或者充电口，一充就是一晚上，第二天早上再用车的时候才会拔掉充电器，这个时候电池已经超过合理充电时间了，一般来说正常充电只要6-8个小时就好，过充就会给电池带来压力，导致电池过热损伤电池。从耐过充能力层面来看，铅酸电池比锂电池耐过充能力更高，具有安全设置，哪怕过充也不用担心会损伤电池引发自燃等消防隐患。

2. 自放电

这就是指电池闲置不用也会有放电的情况，铅酸电池自放电是5%，而锂电池是10%，也就是说，哪怕电池容量再大，蓄电能力再好，锂电池在自放电层面上，会比铅酸电池放电快，电池存电能力稍弱。

3. 安全性

电动车车主最担心的便是安全问题，从近几年的电动车自燃时间来看，主要引发自燃的都是锂电池车辆，主要是因为锂电池材质及设计工艺问题，安全密封性能没有普通铅酸电池好，所以就会有一定的安全隐患。

其实在小禄出行看来，两种电池都各有各的优势，锂电池在寿命、体积、重量以及续航上有足够的亮点，而在安全性、自放电以及耐过充上普通铅酸电池略胜一筹。而用户在购买电动车产品时，需要考虑的问题有很多，因此，锂电池还没有办法完全取代普通铅酸电池。