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共享电动车加盟商减少乱停放问题的4大技术

小禄出行 2023年01月06日 行业新闻

中国可以说是当之无愧的电动车出行大户,我国电动车出行需求非常庞大,但是因为电动车设备数量限制,共享电动车企业每天可以转化的电动车需求只能达到市场需求的40%-50%左右,还有一大半的用户需求未能成功响应,共享电动车加盟商可以看准这个时机强势入局,通过满足需求来实现盈利。目前,已经有很多加盟商开始布局赛道,各城市地铁、公交车站点外能看见不少共享电动车,但在使用过程中却没有得到很好地管控,导致车辆乱停乱放、违规停放的问题频发。

为了能够长期稳定的运营,在帮助用户解决出行需求的同时,共享电动车乱停乱放的问题也要重视起来,通过相关技术手段与运维人员配合,在极大程度上解决乱停乱放问题。今天,小禄出行就总结了4大技术,给大家讲解下共享电动车加盟商是如何破解难题的。

1. 电子围栏技术

针对乱停乱放问题,共享电动车企业首先采用的就是电子围栏技术,严格划分骑行与停放区域,要求用户还车时要在制定停放区域还车,如果不在所规划的停车线内,则没有办法还车,如果用户赶时间急着还车,也可以选择结束行程,但是要支付骑行费用外的违约停车费用。

2. GPS+北斗技术

电子围栏技术推行后,经过市场实践还是无法彻底解决问题,企业就在无桩电子围栏的技术上内嵌GPS+北斗的定位终端,从而实现车辆精准定位,运营人员可以在设备终端准确查看车辆的分布点位以及停放状态,比如车辆是否到底或是按照标线垂直摆放的问题,所有信息在运维后台都可以清晰查看,从而帮助运营商及时调度车辆、解决车辆停放问题,从而建设自身品牌。

3. RFID规范停车

定位系统是基于大数据及信号系统开展的技术功能,因此难免存在处理不及时的问题,有时候也会存在明明不是电子围栏停放范围,用户也可以无障碍还车的情况。因此,在这一基础上,小禄出行率先采用RFID规范停车技术。用户在骑行结束后需要将车辆脚踏板上的RFID阅读器与电子围栏内铺设的RFID标签进行对码感应,在语音提示结束后,确认无误才可以正常还车。

4. 鸟巢技术

除去这三个技术外,还有一些共享电动车品牌采用“鸟巢技术”,通过这种技术来管控还车问题。该技术主要运用UHF组件与车辆中控相互感应提升还车的精确程度,通过这种技术来实现规范车辆合规停放,确保不会给城市交通管控带来麻烦。

共享电动车的出现确实缓解了城市交通压力、解决了用户出行难的核心问题。凭借其省时省力、低成本且无尾气排放的优点成为用户最喜爱的交通工具,做好共享电动车加盟是有非常庞大的潜在利润的。但是从中盈利的前提是能够保证共享电动车健康有序运营发展,所以解决共享电动车乱停乱放问题是非常重要的。


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