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电动车锂电池注意这几点,骑个六七年没问题!

小禄出行 2023年01月06日 行业新闻

为了更好的满足市场及用户需求,电动车技术也开始往高端智能化的方向发展。电动车研发制造技术在不断优化迭代,电动车制作与组装工艺也日渐成熟,但是其中较为令人头疼的电池问题还在制约着电动车行业的发展。

随着绿色出行理念的兴起、新国标政策的出台,越来越多的电动车研发企业开始为自己的产品搭配锂离子电池。市场上电动车锂电池主要分为三大类,第一是使用量最多的三元锂,第二是磷酸铁锂,第三是钛酸锂。不同的锂电池有着不同的使用规则,今天小禄出行就为大家总结了4大充电注意事项,希望可以帮助大家建立正确充电的意识。

1. 温度

由于原材料特性,锂电池还是比较害怕高温环境的,长期在过热的环境下使用锂电池,是会给锂电池的使用寿命带来压力的,严重的话会导致内压增大引发爆炸,从而给用户的生命及财产安全带来威胁。哪怕没有产生爆炸,锂电池的使用寿命也会大幅缩短,甚至有可能会直接报废。

2. 电流

除去直接的高温环境外,也会因为电动车与电芯不匹配,也会在实际使用过程中导致电芯低于电动车放电电流,从而使锂电池温度过高,从而影响锂电池使用寿命,或是产生鼓包现象直接报废。因此在实际生产过程中,还是要选择与电瓶车功率相配的电芯。

3. 满电存放

三元锂池满电是4.35V,而市面上的充电保护板都是在4.2V左右就停止储电了,所以很多人买到的电动车锂电池都是没有标称的容量多的。就目前技术来看,锂电池是不需要满电储存的,因为锂电池一出厂就自动激活了,同时会处于长期小容量放电的状态,如果满电存放时间长,会降低锂电池容量的。不过这一点对于磷酸铁锂和钛酸锂无效,这两种是可以满电存放的。

这个时候还需要注意,为了保障电池健康,还是要选择品质较好的充电保护板,这样可以有效解决电池过充过放的核心痛点。

4. 充电设备

在充放电过程中,充电器的电流和用电器的一般电流负载也是要想匹配并且处于规定范围内的,过高或过低的电流负载都会引起电池的内部断流,从而破坏电池安全性,从而增加电池报废的可能性。因此,对于充电式的充电器电压,也是同样的原理,我们在充电时要优先使用原配充电器,如果因为种种原因无法使用原配充电器,在挑选充电器时也要注意看看充电器的规格是否匹配。


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