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2023年热门的共享加盟项目

小禄出行 2022年12月15日 行业新闻

现在很多企业都开始入局共享电动车市场,通过加盟的形式完成商业布局,今天小禄出行就带大家了解背后的目的。

我国在国际会议上指出,将在30年完成碳达峰,60年完成碳中和,这深刻表明了我国在节能减排绿色出行这一目标上的决心。在这样一个大背景下,越来越多的人将目光放到了缓解城市交通压力这一难题上,从实际数据中我们可以得知,共享电单车及共享单车都可以有效缓解城市交通压力,减少车辆出行的同时降低尾气排放量。

共享电动车为用户提供分布式点对点的车辆以及分时租赁服务,通过对用户使用数据进行分析,合理判断用户的高频使用地点及使用时间,运营人员做好相应车辆调度,确保能够及时相应用户需求,解决高峰时间用户用车难的出行难题。只需要一部手机扫码即可使用车辆,简单快捷,省时省力,让出行变得更简单。

就产品特性来看,共享电动车主要瞄准3-10公里中短途细分市场,是接驳换乘与短距离通勤非常重要的便捷交通工具。共享电动车可以有效减少城市机动车中短途出行带来的道路资源占用、交通拥堵和尾气污染;同时还可以有效延伸公共交通网络覆盖,方便接驳换乘,弥补公交线路不足带来的公共交通高峰平峰的压力。

作为共享经济中非常重要的一环,共享电动车一直备受广大用户关注。从数据中显示,目前中国已成为两轮出行大国,共享电动车作为共享经济中的重要一环,一直备受大家关注!有人曾表示,中国是两轮出行大国,每日两轮出行需求高达10亿次,中国存量电单车的规模超过了3.5亿台,每年新增的电瓶车销量就有大概四千万台。

其中,共享单车日均周转量约3.5万次,日均周转率只有13.29%。平均每辆共享单车差不多一周才能被骑到1次,活跃车数量只有总量的2.68%。而共享电单车的日均周转量达到5.6万次,日均周转率更是接近340%,每辆车平均每天被骑到的次数超过3次,活跃车数量占比超过75%。

由此可见,共享电动车市场具有非常广大的发展潜力!如果你有加盟这一市场与小禄出行共享利润的想法,可以选择评论留言、后台私信以及电联的形式与我们进行沟通。

 


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