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新能源车出行真的是绿色出行吗?

小禄出行 2022年08月25日 行业新闻

为了追求零排放,将经济增长与资源消耗断联,我国在全球变暖现状下提出“碳中和”战略目标。为求在2060年实现碳中和,国家政策也在不断为新能源行业打造利好局面,积极推进我国社会经济向绿色低碳转型,而这也是我国未来发展的总基调。


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根据相关的资料显示,全球有将近73%的碳排放都来自于能源领域,仅2019年一年能源领域的二氧化碳排放量就已经达到了330吨。而我国的二氧化碳排放量也常年居于世界首位,2020年我国二氧化碳排放量达到99亿吨,占全球总排放量的30.66%。所以对于我国来说积极推动碳中和发展落实刻不容缓,而且对于我国实现碳中和是一项不小的挑战。

总体来说,实现碳中和需要在能源利用的源头出发,首先要解决能源发展的问题,以我国的能源结构来看,我国还是以煤炭、石油以及天然气为主,其中煤炭消费的占比为56.8%,这也是我国碳排放量居高不下的主要原因。若是想真正实现“碳中和”,不光是要政策利好,更是需要需求端与供给端共同发力,控制化石能源的使用总量,提高资源的利用效率,推动我国产业架构转型,不断发展绿色能源。

电动汽车出行真的是低碳出行吗?

新能源电动车目前已经成为我国汽车发展与转型的重要方向,那么电动车真的可以实现减排吗?其实,单从电动车的性质上看,确实是可以做到低碳排放,节能减排,但是若是从整个能源结构上看,其实碳排放未必在减少。

首先,我国电网仍旧是以火力发电为主,电动车的电能来源仍是靠化学燃料燃烧产生的。从宏观层面上看,新能源车仍旧是依靠化石能源作为动力来源。因此,电动车上路之后仍旧会产生碳排放,距离真正实现0排放还具有很长的距离。

 

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