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共享电动自行车加盟后需要注意的风险因素有哪些?

小禄出行 2022年08月08日 行业新闻

共享电动自行车在我国发展时间虽然不如共享单车的时间长,但是共享电动自行车可以很好的补足共享单车耗力高、出行效率低的短板,广泛受到用户的欢迎。随着共享市场不断扩大,共享电动自行车加盟项目也受到投资人的广泛关注,那么想要进入共享出行领域,做好加盟运营,我们在正式的运维中还会存在哪些风险问题需要我们注意?


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自然风险

(1)自然原因造成的损耗

由于共享电动车是消耗品,所以存在自然损耗方面的风险。2016年是共享单车的元年,也是在下半年天气转凉后开始火爆起来,而那时的天气对露天摆放的单车来说也比较温和,所以自然损耗问题显得不那么明显。但是到了夏季,尤其是7、8月份,部分地区甚至气温持续突破40度,在这种环境下车辆的自然损耗当然会急剧上升。除此以外、雨雪等自然灾害对车辆零部件的损害也会加剧单车损耗。

(2)自然原因造成的顾客减少

雨季、雪季、天气转冷的时节都必定会造成使用者的大幅度减少。

社会潜在风险

(1)电动车用户

由于共享电动车是共享商品而非私有财产,租赁关系没有给予消费者所有权,所以可能有一些用户没有怜惜之意,在使用过程中存在着有意无意地折腾伤害,这无疑加快了车辆的损耗速度。

共享电动车在被使用的过程中也存在着“私有化”以及人为偷窃的风险,比如ofo、摩拜等共享车辆被私用的新闻报道。除此外更严重的是共享电动车被偷窃到二手市场进行交易,虽然在线的二手交易平台都已经采取措施限制贩卖,但是线下的黑市却难以管制。

(2)出行安全

共享电动车主要针对人们日常6—10km的出行距离,属于中短途出行,因此对电池的续航、车身的安全性都有着一定程度的要求,并且在骑行过程中车辆是否平稳前进以及加速系统的稳定性都对用户的人身安全、日常工作生活有着巨大的影响。

(3)恶意竞争

1、随着共享市场逐渐打开,使得行业竞争者越来越多。行业竞争压力将导致企业利润的减少,严重过剩的供给也给管理的方面带来困难。

2、共享电动车的出现让黑市司机和摩的司机以及其他共享产品生产商的利益受损,因而可能会招致恶意报复。除此之外,共享电动车投资者越来越多,恶意竞争造成的损坏也在所难免。比如将共享电动车拖到隐蔽的角落进行人为的破坏,导致车辆无法使用。因此,车辆用户们在使用单车前需要仔细检查一下车辆情况,以减少意外事故的发生。

(4)规模与城市空间容量不匹配

目前有些城市空间无法消化较大规模的车辆投放,自行车路网不够支撑骑行。许多城市以机动车道和停车位为主导,缺少专门车道以及停放点,这也就促使车辆管理难的问题产生。


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