行业新闻

科技 | 生态 | 共赢

交通运输领域实现碳中和,关键在两轮电动自行车

小禄出行 2022年08月04日 行业新闻

后疫情时代,两轮电动自行车行业由疫情催生的需求得到进一步释放,电动车不仅可以解决用户短途出行难题,而且不会受到交通情况的限制,灵活方便。再加上国家“双碳”目标的大力开展,电动自行车在政策的驱动下,出行领域的两轮电动车细分赛道正在跑出造车新势力。


低碳环保


现在低碳目标的号召下,我国加快对清洁能源的利用,大力扶持水电、风电、光伏以及核能等清洁能源,减少煤炭等火力发电的占比。在能源的应用的终端,国家也在提倡以电力作为主要的能源,代替企业对石油、煤炭等石化资源的依赖,合理科学的减少碳排放量。

尤其是在公共交通领域,国家大力推进电气化改革,以高铁、地铁为例,现在已经全面实现电气化,包括公交车以及私家车也要逐步实现电气化。现在全国多个城市已经开始推广新能源公交车,并得到用户一致好评。

在私家车领域,新能源汽车也在国家的大力推广下,得到较快发展。据相关数据显示,十三五期间,我国新能源汽车的累计销量达到500万辆,其中新能源公交车的数量也已经超过40万辆,为我国早日实现碳中和贡献力量。

可是,我国私家车数量庞大,数据显示我国私家车保有量超过2.5亿辆,500万辆新能源汽车在2.5亿辆私家车面前也只是冰山一角,石油还是我国私家车领域主要使用的能源。要想真正通过控制私家车尾气排放来达到交通运输领域碳中和任重而道远。

在当前背景下两轮电动自行车出行优势尽显。电动自行车目前是我国最主要的绿色出行方式,不仅没有尾气排放,而且节能减排。目前,一辆全新的新国标电动车的整车质量不超过55kg,小巧轻便,充分满足多种人群出行需要。而且新国标电动车的电机功率一般在350w或是400w,以350w的电动车为例,在电动车限速每小时25公里的情况下,电动车的续航能力可以达到60公里的里程。而且电动自行车的能耗与燃油车相比,仅占燃油轿车的四十分之一,是非常节能的出行方式。

在全民倡导低碳环保的大环境下,电动自行车积极参与资源节约型、环境友好型社会建设,助力国家交通运输领域实现谈中和目标,是现代人出行的重要方式。


赞(0

小禄出行为您推荐

扫描微信 235695597