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入局低线城市,投资者如何做好共享电动单车加盟?(下)

小禄出行 2022年06月28日 行业新闻

入局低线城市,投资者如何做好共享电动单车加盟?(上)一文中介绍了一线城市与三线及以下城市共享电动单车行业两级分化现象产生原因,接下来将继续围绕下沉市场如何做好共享电动单车加盟进行相关介绍。

在许多一线城市不提倡不鼓励发展共享电动单车的今天,下沉市场就此成为各家共享电动单车企业抢占的新赛道。据中国城市公共交通协会数据统计显示,全国投放共享电动单车超500万辆,而在这些车辆中,在县级以上行政区域已投放的车辆占比50%。共享电动单车下沉市场崛起,与居民的出行习惯以及政企相互合作是分不开关系的。那么在共享电动单车下沉市场逐步火热的今天,加入共享电动单车行业的各位投资者又该如何生存?

与共享单车初期各家企业为抢占市场份额,不顾市场需求滥投滥放不同的是,共享电动单车在政府和运维企业的协同管理下,共享电动单车持续有序发展。外加,共享电动单车在资本的加持下,市场逐步扩张,而且共享电动单车市场需求大家有目共睹。由此可见,共享电动单车是实实在在可以为企业实现盈利的有发展前景的行业。


共享电动车出行.jpg


假设,一辆共享电动单车的制造成本为2000元左右,车辆维护以及管理费用每天是3元,以上为共享电动单车的必要投入。虽然,共享电动单车的前期投入要远高于共享单车,但是从长远发展的角度,共享电动单车带来的收益也要远高于共享单车。现在市面上运营的共享电动单车的平均消费为3元,在相同区域内,共享电动单车价格以及使用率都是共享单车的35倍。再加上共享电动单车的日均流转次数远超共享单车,通常情况下,要是加盟商运营得当,共享电动单车在进入一个城市一年后,该项目便可实现盈利,且收益也是高于共享电动单车。

现在各大共享电动单车的头部品牌,也在积极进入下沉市场。和头部企业相比,各位共享电动单车加盟商貌似没有什么竞争力,那么针对这种现象,加盟商该如何破局是摆在加盟商面前的一大难题。做好共享电动单车加盟其实并不困难,争夺下沉市场才是目前共享电动单车行业现状。

1. 改变拉新区域

在共享电动单车入局低线城市,投资者如何做好共享电动单车加盟?(上)一文中,也向大家介绍了下沉市场之于共享电动单车行业的重要性,所以在共享电动单车有需求的地方延伸需求量大的渠道,就是加盟商争夺下沉市场的关键。目前,一二线城市中共享电动单车行业的用户流量已经所剩无几,所以在一二线城市继续发展共享电动车促活成效低。在低线城市使用共享电动单车的高频场景完成大面积的新用户激活才是获取大量新用户,保证收益的关键。大家可以通过发放骑行优惠券或是补贴、免单等方式持续促进用户留存,积极拓展新用户。

2. 改变运维模式

做好共享电动单车运营,就坚决不能步入共享单车重投放,轻运维的后尘。共享电动单车加盟者如何进行后期维护的工作,是直接影响共享电动打车寿命以及用户骑行安全的重要因素,也是大家抢占市场份额的关键。在大家加盟共享电动单车加盟时就要注意后期的运维问题,合理规划共享电动单车投放区域,对乱停乱放的电动单车及时管理,科学调度,避免影响到当地市容市貌。

共享电动单车由最初的不支持不鼓励,到现在各地逐步开放共享电动单车业务,对于想要加入共享电动单车行业的加盟商来说是绝佳的机会。当前,各大行业头部企业瓜分共享电动单车下沉市场的定局尚未形成,是各位加盟者入局的好时机。


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